Transportstyrelsen

Elsparkcyklar har blivit ett populärt transportmedel, särskilt i städer. Tyvärr har antalet olyckor ökat, och skaderiskerna med elsparkcyklar är större än många tror. Det handlar ofta om fallolyckor, kollisioner med andra trafikanter eller felaktig användning. De vanligaste skadorna är brutna armar, huvudskador och skrubbsår. Små hjul, höga hastigheter och ojämna vägar bidrar till riskerna. Många olyckor sker också när personer kör utan hjälm, kör på trottoarer eller skjutsar någon – vilket inte är tillåtet. Barn under 18 år är särskilt utsatta. I vissa fall används fordon som går snabbare än tillåtna 20 km/h, vilket gör dem ännu farligare. För att minska skaderiskerna med elsparkcyklar är det viktigt att följa reglerna, använda hjälm och vara försiktig i trafiken. Elskoterrelaterade skador omfattar främst fallolyckor, kollisioner och fotgängarskador. Mer detaljerad statistik krävs för fullständig bild.

Elskotertrafikens säkerhet är ett viktigt område som kräver fortsatt utveckling och åtgärder för att minska olyckor. En elsparkcykel är ett litet eldrivet fordon med två hjul som du står på när du kör. Den drivs av en elmotor och styrs med ett styre, precis som en vanlig sparkcykel. För att räknas som en elsparkcykel enligt lag måste fordonet uppfylla vissa krav. Den får inte gå snabbare än 20 km/tim och får ha en motoreffekt på max 250 watt. Uppfyller den dessa regler räknas den som en cykel i trafiken, vilket innebär att du får köra på cykelbanor och i vissa fall på vanliga vägar. Men om elsparkcykeln är snabbare eller har starkare motor, gäller andra regler. Då kan den klassas som moped eller annat fordon – och då krävs ofta både hjälm, körkort och försäkring.

Att köra elsparkcykel är smidigt och miljövänligt – men det kräver ansvar. Genom att följa reglerna och visa hänsyn ökar du säkerheten både för dig själv och andra. Kör försiktigt, följ trafikreglerna och använd hjälm för din och andras säkerhet. Anpassa farten efter omgivningen.