Vad innebär ett beslut om förbud Transportstyrelsen?

När det gäller sjöfart kan ett nyttjandeförbud gälla exempelvis ett fartyg som inte uppfyller kraven på egenkontroll. Det innebär att fartygets ägare inte har lämnat in årlig dokumentation om säkerhet, utrustning eller sjövärdighet, vilket krävs enligt gällande regler. För fritidsfartyg gäller kravet på egenkontroll vart femte år, medan fartyg i yrkesmässig nationell trafik ska rapportera varje år.

Om ett fartyg är över 24 meter och omfattas av nyttjandeförbud får det inte användas för någon sjöfart över huvud taget, inte ens privat. Mindre fartyg med förbud får inte användas i yrkesmässig trafik, vilket exempelvis kan påverka skärgårdstrafik, turistbåtar eller transporttjänster.

Ett nyttjandeförbud kan även utfärdas om det saknas nödvändig dokumentation eller om den är så bristfällig att Transportstyrelsen inte kan göra en tillförlitlig bedömning av säkerheten. Dokumenten kan till exempel handla om besiktningar, försäkringar, utrustningslistor eller intyg om besättningens behörighet.

Vad krävs för att upphäva ett nyttjandeförbud?

För att Transportstyrelsen ska kunna ta bort förbudet måste fartygsägaren:

• Lämna in en korrekt och komplett rapport om egenkontroll
   
• Se till att det finns ett giltigt egenkontrollintyg ombord
   
• Skicka in all nödvändig dokumentation som styrker fartygets säkerhet
   

Det tas ut en avgift på 2 800 kronor både vid själva beslutet om förbudet och vid eventuellt upphävande. Detta gäller även om du snabbt åtgärdar bristerna.

Vad händer om man bryter mot ett förbud från Transportstyrelsen?

Om du använder ett fordon eller fartyg trots ett aktivt nyttjandeförbud riskerar du straffrättsliga påföljder. Det kan handla om böter eller i vissa fall fängelse, särskilt om du brutit mot förbudet uppsåtligen eller genom grov oaktsamhet.

Att följa ett beslut om förbud från Transportstyrelsen är alltså inte valfritt, det är en juridiskt bindande åtgärd som har direkta konsekvenser för användningen av fordon och fartyg.